Качественные задвижки фланцевые

На этапе проектирования трубопровода следует учесть монтаж элементов, которые позволят полностью или частично перекрыть поток вещества. Для этого лучше применять задвижки из чугуна. На странице запорнаяарматура.рф/catalog/zadvizhki/zadvizhki-chugunnye/ представлен большой ассортимент подобной запорной арматуры, которая легко устанавливается самостоятельно.

Назначение и особенности конструкции

Задвижки используют в любых трубопроводах с сыпучими, газообразными и жидкими веществами. Их химическая природа и плотность не играет существенной роли при выборе запорной арматуры.

В состав конструкции входят такие компоненты:

1. Корпус. Состоит из основания и крышки. Основа монтируется в магистрали, а крышка играет роль крепежной детали. С ее помощью осуществляется управление подвижным механизмом. Покрывается весь корпус краской, обладающей повышенными антикоррозийными свойствами.

2. Запор. Имеет различную форму, среди которых встречается гибкая труба, клин, диск. Для повышения герметичности заслонка имеет резиновое покрытие.

3. Привод. С его помощью запорный механизм приходит в действие. Представлен в виде маховика. Задвижки чугунные ДУ в Челябинске могут оснащаться пневмо- или электроприводом.

Главное преимущество конструкции в ее простоте. Основа монтируется в магистраль, для чего используют муфту или фланец. Крышка закрепляется с помощью болтов. Подобный монтаж объясняет отличную ремонтопригодность.

Преимущества чугунных задвижек

Простота установки, универсальность и надежность конструкции определяют ее всеобщую популярность среди населения.

К плюсам устройства можно отнести следующие качества:

1. Повышенные эксплуатационные характеристики. Учитывая назначение, задвижки фланцевые могут работать в температурном промежутке -60 +565 градусов, диапазон давления может колебаться от 0,16 до 25 МПа.

2. Универсальность. Конструкции могут одинаково хорошо эксплуатироваться в трубопроводах любого типа, диаметр которых может быть 15-2000 мм.

3. Высокие гидравлические показатели. Выбирают задвижки с учетом внутреннего диаметра трубы. Это указывает на неспособность детали влиять на гидравлическое сопротивление. Плавный ход заслонки исключает гидравлический удар внутри системы.

Вышедшие из строя прокладки легко заменяются новыми комплектующими, что говорит об исключительной ремонтопригодности задвижек. Продолжительный эксплуатационный период объясняется использованием материалов повышенной прочности для изготовления элементов конструкции.